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为多伦多500多家当地餐馆提供咖啡交换计划的生命线

2020年6月, 多伦多市向AG平台伸出援手,为餐馆和商业改善区(BIAs)提供关键支持,以发展该行业 CafeTO程序. 必须迅速部署一项战略,扩大当地餐馆的顾客能力, 根据保持社交距离的要求, 在重新开放. 市政府批准了封闭道路的策略,为餐馆提供额外的天井空间,以安全地为顾客服务并扩大服务范围.

日期

2021年2月24日

当COVID-19大流行袭击多伦多时, 宣布了各种关闭, 对当地企业造成了毁灭性的影响. 受影响最严重的行业之一是食品和饮料行业, 2020年上半年,该市三分之一的餐馆被迫关闭. 到了夏天,多伦多开始重新开放某些行业,包括餐馆的户外餐饮.

多伦多市与AG平台合作,为餐馆和商业改善领域(BIAs)提供关键支持。. 必须迅速部署战略,在重新开业后扩大当地餐馆的顾客能力, 根据保持社交距离的要求. 市政府批准了封闭道路的策略,为餐馆提供额外的天井空间,以安全地为顾客服务并扩大服务范围. 2020年7月1日,多伦多的第一个路边庭院开放. 不到一个月, AG平台在50多个BIAs中协调关闭了350多条小巷,并支持500多家餐厅重新开业. 

作为咖啡交换小组的一员, AG平台直接与50多家BIAs合作, 他们曾咨询过当地的餐馆,了解他们对将庭院空间扩展到路边小巷的兴趣. IBI团队 placemaking专家运输工程师 访问每个BIA以了解环境挑战, 并确定哪些餐厅是可行的候选人的路边巷天井扩建. 通过这些实地考察, 进行了初步测绘,以确定可行的路边车道关闭地点, 这些项目后来得到了金融城的批准.

一旦地点和地点确定, AG平台的交通工程师制定了一套交通控制计划,以安全地分流“盒子”周围的交通。, 哪一个可以把咖啡馆和餐馆延伸到路边小巷. 每个“盒子”的形状是由街道的结构和现有用途决定的, 包括到十字路口和红绿灯的距离, 龙头, 垃圾皮卡, 巷道入口, 公共交通站点和车道, 还有街道的狭窄. 到2020年夏末, “咖啡交换计划”导致了超过9人死亡,横跨多伦多的000米的新天井空间.

2021年2月5日,多伦多市议会批准了一项 报告 授权从2021年4月中旬到2022年4月中旬对卡萨梅托项目进行报复, 并保留了AG平台2021年的项目.

要了解更多关于 多伦多市的 CafeTO 程序,听一段采访 全球总监,场所制作+国际, 特雷弗·麦金太尔, 在CBC地铁早间 在这里,或从TVO阅读更多内容 在这里.

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